La apertura del Metro es un éxito para Sevilla. Y ese éxito debe convencernos de que es posible y necesario aspirar a una red eficaz de transporte público y, sobre todo, animarnos a reivindicar las mejoras necesarias en la Línea 1 (por ejemplo la compra de más material móvil y la ampliación de los tornos en las estaciones con más tráfico) y a exigir la inmediata construcción del resto de líneas de la red según el modelo de la Línea 1: totalmente segregadas del tráfico y subterráneas en las zonas urbanas.
Os traemos aquí un estupendo vídeo para recordar que, a pesar de los retrasos en la obra, los desajustes en la explotación, la falta de trenes para responder a la demanda en más de una ocasión, las averías, las estaciones que permanecen sin acabar, la falta de frecuencia en Montequinto y tantas otras cosas que quedan por solucionar —exigencias éstas en las que sevillasemueve estará muy presente—, Sevilla y su área metropolitana han entrado por fin en el selecto club del Metro, y que eso bien debe ser un motivo de orgullo. ¡Bienvenido a nuestras vidas!
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