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sevillasemueve participa en el debate sobre el PMUS organizado por Sevilla por el clima
Este lunes 1 de febrero a las 19:00, sevillasemueve participa en el debate online organizado por la Red Sevilla por el clima sobre el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Sevilla.
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Alzado de la actuación Nueva sección de la calle Los que pasamos a diario por la calle Matemáticos Rey Pastor y Castro, conocida vulgarmente como…
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Nuestros socios opinan Bonito ejemplo de improvisación y actuación a impulsos el que hemos vivido esta semana en la Calle San Jacinto. El gobierno de…
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Hace unos años, no sin la polvareda que levanta el más mínimo cambio en esta ciudad, la calle San Jacinto (la Calle Sierpes de Triana),…
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Desde hace algunas semanas, diversos medios de comunicación se vienen haciendo eco de una campaña activada por la policía local para controlar y multar a…
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Sevilla se ha convertido, en los últimos años, en una de las grandes capitales ciclistas a muchos niveles. Las cifras lo demuestran: 130 kilómetros de…
Ver más Los siguientes pasos para la movilidad ciclista en la ciudadEl presente del «Verbo América». ¿Y el futuro?
La red de carriles bici de Sevilla continua imparable con las obras de los nuevos itinerarios, apoyados en el absoluto éxito y buena acogida que han tenido los kilómetros ya construido, con un intachable aumento de usuarios. Sin embargo, no se pueden hacer estar obras de cualquier modo, siempre hay que tener en cuenta la premisa de respetar a la ciudad, al ciudadano y a su Patrimonio.
La empresa encargada de la construcción del carril bici en la Cartuja, con el beneplácito de de nuestro Ayuntamiento, ha derruido más de un metro del mural «Verbo América» que presidía la entrada a la Cartuja desde el Puente de la Barqueta.
«Verbo América», diseñada por el artista chileno y premio Príncipe de Asturias de las artes Roberto Matta en colaboración con Yoko Akebane, y se encontraba en un estado lamentable debido al desinterés y la desidia de nuestro Ayuntamiento y de buena parte de la sociedad sevillana 18 años después de la clausura de la EXPO92.
La revolución bicicletera
Hemos asistido los sevillanos en primera persona a la revolución bicicletera llevada a cabo en Sevilla, y es que desde la implantación del servicio de alquiler de bicis públicas y la construcción de una red de carriles bici que se expande por casi toda la ciudad muchos sevillanos hemos cambiado a mejor ciertos hábitos de movilidad.
A pesar del gran éxito que están teniendo ambas infraestructuras y su apoyo por parte del Ayuntamiento, hemos de decir que también existen deficiencias en su ejecución. Por un lado tenemos la construcción de la red de carriles bici, una gran idea, ejecutada de forma mediocre, ya que existen algunos puntos negros, donde esa falta de planificación o diseño ha dejado el carril cojo, siendo muy mejorables algunos aspectos, tales como su superficie, muy peligrosa cuando esta mojada por lo resbaladizo del material utilizado o los cruces al mismo nivel con el peatón, que sin darse cuenta una veces, y otras voluntariamente invaden el carril bici con el consiguiente peligro tanto para ciclistas como para peatones.
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