Hace un año, desde la Asociación sevillasemueve denunciamos el estado de abandono al que, a nuestro juicio, se estaba sometiendo a la esfera cultural sevillana por parte de las administraciones competentes, desde la local hasta la estatal, pasando -con buena parte de culpa- por la autonómica. Desgraciadamente, comprobamos como hoy, más de 12 meses después, la situación continúa igual o peor que estaba entonces. Está claro que es tentador meter la tijera en el presupuesto cultural, y más en una situación de crisis; pero eso no puede ser excusa para dejar de luchar por la pujanza cultural de Sevilla o, como mínimo, para suplir las estrecheces económicas con un esfuerzo, un compromiso y una creatividad que brillan por su ausencia. Está por ver si aún es posible dar un giro de timón a la política cultural de la ciudad, pero las últimas actuaciones de Ayuntamiento y Junta no invitan precisamente al optimismo.
Categoría: Comunicados
Fomentando el uso del Cercanías
Tras largos años de promesas y retrasos, parece que a las puertas de las próximas elecciones municipales va a inaugurarse una nueva línea de Cercanías en el Núcleo de Sevilla. La nueva C5 recorrerá el Aljarafe norte hasta Benacazón, dando servicio directamente a 100.00 habitantes, pero cubriendo una zona de usuarios potenciales mucho mayor. Por fin existirá una alternativa al transporte rodado, ya sea público o privado, para acceder a la capital desde el noroeste de su aglomeración urbana.
Ver más Fomentando el uso del CercaníasLa deuda histórica con Sevilla
Como todos los años por estas fechas, los sevillanos tenemos la desgracia de asistir inmóviles a la tortura del Gobierno Central a nuestra provincia. Una tortura en forma de Presupuestos Generales del Estado que, una vez tras otra, son aprobados ante la impasividad de nuestros gobernadores locales y autonómicos. O incluso más, no es raro que estos amigos del Gobierno Central dejen de trabajar para la ciudad, cargo para el que han sido elegidos democráticamente, y pasen a la sumisión con sus superiores, alabando la desinversión y vendiendo humo que intente ocultar las mentiras y la discriminación.
Ningún ámbito se libra de esta discriminación. Año tras año, sobre todo en épocas pre-electorales, miembros del Gobierno acuden a Sevilla para darse un baño de multitudes bajo el cobijo cómplice y esquirol de nuestro Ayuntamiento y Junta de Andalucía, predicando promesas y proyectos imposibles y repetitivos que nunca llegan a ejecutarse.
Cercanías
Ver más La deuda histórica con SevillaSemana sevillana de la IN-Movilidad
Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad 2010, desde la Asociación sevillasemueve queremos denunciar la actitud de nuestros gobernantes, que pierden la fuerza reclamando un transporte sostenible pero que a la hora de la verdad no son capaces de poner los puntos sobre las íes.
Con el objetivo de concienciar sobre estos importantes cambios de hábitos en nuestra vida cotidiana, el Ayuntamiento de Sevilla, en colaboración con otras asociaciones ciclistas, conmemora esta semana con una serie de actos dirigidos a los ciudadanos en general, ciclistas o no, animándolos a subirse al transporte de las dos ruedas. Una propuesta magnífica.
Ver más Semana sevillana de la IN-Movilidadsevillasemueve presenta sus alegaciones para las lineas 2, 3 y 4 de Metro de Sevilla
La Asociación sevillasemueve, por medio de su presidente don José María Bascarán, ha 
presentado en la mañana de hoy, 27 de Agosto de 2010, sus alegaciones a los anteproyectos de las líneas 2, 3 y 4 de Metro de Sevilla en la sede de la Consejería de Obras Públicas. Interesados en el crecimiento de Sevilla como Gran Ciudad, nos sentimos en la necesidad de buscar lo mejor para un proyecto de tal importancia para este desarrollo, y animamos a todos los ciudadanos a que participen en este proceso democrático que determinará definitivamente las características de este nueva e imprescindible red de transporte público.
Hasta quince alegaciones han sido redactadas para el total de las tres líneas, cuyo objetivo, en líneas generales, persigue lograr un carácter subterráneo y metropolitano para toda la red, así como la intermodalidad con otros transportes.
Ver más sevillasemueve presenta sus alegaciones para las lineas 2, 3 y 4 de Metro de Sevillasevillasemueve presenta sus alegaciones para las lisneas 2, 3 y 4 de Metro de Sevilla
La Asociación sevillasemueve, por medio de su presidente don José María Bascarán, ha presentado en la mañana de hoy, 27 de Agosto de 2010, sus alegaciones a los anteproyectos de las líneas 2, 3 y 4 de Metro de Sevilla en la sede de la Consejería de Obras Públicas. Interesados en el crecimiento de Sevilla como Gran Ciudad, nos sentimos en la necesidad de buscar lo mejor para un proyecto de tal importancia para este desarrollo, y animamos a todos los ciudadanos a que participen en este proceso democrático que determinará definitivamente las características de este nueva e imprescindible red de transporte público.
Hasta quince alegaciones han sido redactadas para el total de las tres líneas, cuyo objetivo, en líneas generales, persigue lograr un carácter subterráneo y metropolitano para toda la red, así como la intermodalidad con otros transportes.
Ver más sevillasemueve presenta sus alegaciones para las lisneas 2, 3 y 4 de Metro de SevillaSevilla se inculturiza
Que Sevilla ha sido a lo largo de la Historia una ciudad de enorme dinamismo cultural no puede ser negado por nadie. Esta ha sido la ciudad de las grandes empresas arquitectónicas, la cuna de artistas universales y el motor de nuevas corrientes artísticas. La pregunta es cómo mantenerlo en la actualidad. ¿Es Sevilla una capital cultural en el siglo XXI? En estos últimos años han sido muchos los responsables políticos en materia de Cultura de todos los colores que con más o menos éxito han desfilado por las administraciones local, autonómica y estatal. Lo que la experiencia ha demostrado es que cualquiera de las escasas iniciativas llevadas a cabo por estas instituciones ha contado con un incondicional espaldarazo de la ciudadanía sevillana. Una ciudadanía deseosa de disfrutar de grandes eventos culturales como demuestran las colas de la Noche Larga, la singular participación de la juventud en el Festival de Cine, el no hay más localidades en la Bienal de Flamenco, la repercusión de las exposiciones al aire libre o las aglomeraciones en cada gran muestra que acoge el Bellas Artes.
Protocolo de Adhesion al Manifiesto Sevilla 2019-2022
La Asociación sevillasemueve, representada estatutariamente por su presidente, don José María Bascarán Estévez, se adhiere mediante este protocolo y suscribe el Manifiesto promovido por la Iniciativa Ciudadana Sevilla 2019-2022, entrando así a formar parte plenamente de la red colaborativa que esta Iniciativa promueve.
Con este acto, sevillasemueve expresa públicamente su
apoyo a la propuesta de que Sevilla lidere globalmente la Conmemoración del Quinto Centenario de la Primera Circunnavegación de la Tierra que, partiendo de la ciudad en 1519, proyectada y comandada por Fernando de Magallanes, y retornando a la misma en 1522, al mando de Juan Sebastián Elcano, dio por primera vez la vuelta a nuestro planeta y cambió de manera determinante la concepción geográfica, política y cultural de nuestro mundo.
Iniciativa Ciudadana Sevilla 2019-2022
Durante el IV Foro de la Alianza de Civilizaciones el alcalde de Sevilla ha dado a conocer la Iniciativa Ciudadana que propone conmemorar el V Centenario de la primera vuelta al mundo que circunnavegó nuestro planeta entre 1519 y 1522, un hito histórico que Sevilla hizo posible.
Desde septiembre de 2019 y hasta septiembre de 2022 se propone un programa continuado, con hitos de distinta escala, que abarque todas las ciencias humanas buscando respuestas a preguntas comunes. Un nuevo modelo de celebración mundial que se coordinaría desde Sevilla.
El fin del principio
Tal vez sea producto del pesimismo creado por el poco ardor con el que desde las distintas administraciones -especialmente la autonómica- se ha defendido al Metro de Sevilla, pero lo cierto es que el reciente anuncio de la Consejera de Obras Públicas, Rosa Aguilar, afirmando que el Metro que se construya será básicamente subterráneo ha supuesto para muchos de nosotros una agradable sorpresa.
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